{"id":198807,"date":"2021-12-14T17:00:24","date_gmt":"2021-12-14T16:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logosynthesis.international\/surmonter-les-peurs-et-les-blocages-en-conduisant-une-moto\/"},"modified":"2024-05-31T17:11:04","modified_gmt":"2024-05-31T15:11:04","slug":"surmonter-les-peurs-et-les-blocages-en-conduisant-une-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logosynthesis.international\/en\/surmonter-les-peurs-et-les-blocages-en-conduisant-une-moto\/","title":{"rendered":"Surmonter les peurs et les blocages en conduisant une moto"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default\">Heike E. Burkard <\/div>\n<h4>Une entrevue avec Heike E. Burkard<br\/><\/h4>\n<p class=\"has-text-align-justify\"><strong>Heike, tu es un motocycliste passionn\u00e9 et tu voyages avec des machines lourdes depuis de nombreuses ann\u00e9es. <\/strong><\/p>\n<p class=\"has-text-align-justify\"><strong>Quelle moto roulez-vous le plus aujourd\u2019hui ?<\/strong><br\/><strong><br\/><\/strong>Je conduis depuis trois ans une BMW Boxer, R1200 R. Elle est abaiss\u00e9e pour que mes jambes aient une bonne stabilit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Vous proposez du coaching pour les motocyclistes. Avec quels sujets les motards viennent-ils vers vous ?<\/strong><\/p>\n<p>Les sujets sont vraiment tr\u00e8s vastes \u2013 quelques exemples. Certains conducteurs ont des difficult\u00e9s \u00e0 utiliser leur machine et ont peur des virages et des man\u0153uvres dans des espaces restreints. Pour d\u2019autres, les cols repr\u00e9sentent un d\u00e9fi. Les virages serr\u00e9s et petits, les gouffres et les hauteurs vous posent des difficult\u00e9s. Souvent, le fait d\u2019\u00eatre d\u00e9pass\u00e9 par les autres et les peurs qui en r\u00e9sultent jouent \u00e9galement un r\u00f4le. Certains conducteurs ont l&#8217;impression de retenir ou de ralentir les autres membres du groupe. Les fantasmes et les id\u00e9es selon lesquels quelque chose de n\u00e9gatif pourrait arriver en cours de route sont \u00e9galement tr\u00e8s bloquants.<\/p>\n<p><strong>Vous travaillez \u00e9galement la logosynth\u00e8se dans vos s\u00e9ances de coaching. Pouvez-vous nous donner un exemple de la fa\u00e7on dont vous utilisez la logosynth\u00e8se ?<\/strong><\/p>\n<p>Parfois, vous pouvez vous appuyer sur une exp\u00e9rience de conduite : une situation dans laquelle les choses se sont compliqu\u00e9es ou un accident s&#8217;est produit. Ici, nous pouvons travailler avec la sc\u00e8ne ou les impressions sensorielles stressantes. Comme d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, les amis ou les partenaires vous submergent souvent : les gens d\u00e9passent vos propres limites, des situations de conduite dangereuses surviennent qui laissent des traces : dans votre t\u00eate, dans votre corps, dans votre propre champ \u00e9nerg\u00e9tique. Nous pouvons \u00e9galement les r\u00e9soudre gr\u00e2ce \u00e0 la logosynth\u00e8se.<br\/><strong><br\/>V\u00e9rifiez-vous ensuite aupr\u00e8s de vos clients en voyage dans quelle mesure le stress a diminu\u00e9 gr\u00e2ce au coaching de logosynth\u00e8se ?<\/strong><\/p>\n<p>Je pense qu&#8217;il est important d&#8217;inclure la pratique. Le conducteur est assis en haut, la moto en bas. Et tous deux forment \u2013 \u200b\u200bet pour cela ils doivent bien grandir ensemble \u2013 une unit\u00e9. En collaboration avec des formateurs en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s\u00e9lectionn\u00e9s qui prennent en charge la partie pratique, nous r\u00e9fl\u00e9chissons tous les trois \u00e0 ce qui doit \u00eatre pratiqu\u00e9 et essay\u00e9. C\u2019est le \u00ab rythme futur \u00bb suppl\u00e9mentaire dans lequel nous reconnaissons ce qui a maintenant chang\u00e9 dans ces situations auparavant difficiles.<\/p>\n<p><strong>Quelles exp\u00e9riences avez-vous v\u00e9cues ?<\/strong><\/p>\n<p>J&#8217;ai des exp\u00e9riences tr\u00e8s agr\u00e9ables et positives. C&#8217;est enrichissant pour moi de vivre ces changements de comportement, parfois drastiques, mais aussi de conduite. Les conducteurs nous contactent souvent de mani\u00e8re totalement inattendue et nous signalent des d\u00e9passements r\u00e9ussis, une conduite plus amusante, des peurs disparues et des partenaires et connaissances qui sont d\u00e9sormais heureux de voyager \u00e0 nouveau avec eux. Et une partie tr\u00e8s importante : en r\u00e9solvant vos peurs et vos blocages, vous \u00eates d\u00e9sormais plus en s\u00e9curit\u00e9 sur la route. <a href=\"http:\/\/www.olea-consulting.de\/\">www.olea-consulting.de<\/a><strong><\/strong><\/p>\n<p>Ch\u00e8re Heike, merci beaucoup pour l&#8217;interview et amusez-vous \u00e0 conduire votre moto.<\/p>\n<p>Johannes Lauterbach<br\/><a href=\"mailto:communications@logosynthesis.international\">LIA Communications<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heike E. Burkard Une entrevue avec Heike E. Burkard Heike, tu es un motocycliste passionn\u00e9 et tu voyages avec des machines lourdes depuis de nombreuses ann\u00e9es. Quelle moto roulez-vous le plus aujourd\u2019hui ?Je conduis depuis trois ans une BMW Boxer, R1200 R. Elle est abaiss\u00e9e pour que mes jambes aient une bonne stabilit\u00e9. 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